По пяти водным субсидируемым маршрутам Пермского края в 2025 году перевезено 76 527 пассажиров.
В Прикамье ежегодно субсидируются водные маршруты по направлениям: «Сылва – Троица», «Березники – Быстрая», «Старые Ляды – Куликово», «Пермь – Заречный» и «Пермь – Закамск» (с 1 июня — «Пермь – Закамск – Краснокамск»).
Первые четыре направления — это водные маршруты, делающие остановки в населенных пунктах, добраться до которых другим транспортом невозможно, сообщает официальный интернет-портал Пермского края.
Наибольший пассажиропоток по итогам навигации 2025 года показал маршрут «Сылва – Троица» — 49 604 пассажира. Это единственный речной маршрут, который действовал в октябре, остальные маршруты завершили навигацию в конце сентября. В сравнении с прошлым годом рост пассажиропотока на этом направлении составил 16,8%.
По маршруту «Березники – Быстрая» за сезон перевезено 8 803 пассажира, по маршруту «Старые Ляды – Куликово» — 8 316 пассажиров, по маршруту «Пермь – Заречный» — 7135 пассажиров. Самым активным месяцем навигации стал июль, когда было перевезено 19,8 тыс. человек.
Второй год подряд по Каме курсирует водный маршрут «Пермь – Закамск», на котором пассажиров перевозит электрокатамаран «ЭкоходЪ 2» — удобный, экологичный и безопасный вид транспорта.
В Пермском крае активно развивается причальная инфраструктура / Фото: Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин
Благодаря развитию причальной инфраструктуры, в текущем году в Краснокамске был установлен новый модульный причал. Это позволило с 16 июня продлить маршрут «Экохода» до Краснокамска.
Помимо Краснокамска, модульный причал появился в этом году в Соликамске, в районе «Музея-заповедника «Сользавод». В планах на 2026 год — установить аналогичные сооружения еще в трех территориях Прикамья — городах Осе, Добрянке и поселке Ильинском.
В следующем году в Прикамье стартует еще один водный маршрут» «Пермь – Усть-Качка». По нему будет курсировать новый скоростной катер «Колва». Время в пути в одну сторону составит 1 час.
Важным событием навигации 2025 года стало возвращение в Пермь скоростного судна на подводных крыльях «Метеор». В течение лета «Метеор» курсировал по маршруту «Казань – Чайковский – Пермь – Чайковский – Казань», созданному в рамках федерального проекта «Речные магистрали». За сезон судно выполнило пять рейсооборотов в июле и августе. В следующем году, по данным краевого минтранса, рейсы продолжатся.
Еще одним итогом года стало возрождение Речного вокзала в Перми. Он открыл свои двери спустя 20 лет. В здании оборудованы залы ожидания, кафе, гардероб, кассы и обеспечена охрана. В будущем здесь начнут работу камеры хранения. Благодаря работе вокзала пассажиры могут ожидать прибытия речного транспорта в комфортных условиях и в любую погоду.
В Прикамье планируется восстановить три судна на подводных крыльях — два «Метеора» и один «Восход». К навигации 2027 года они будут введены в эксплуатацию и начнут курсировать между городами Прикамья.
«Продолжим работу по модернизации речной навигации в регионе. Создаем краевое предприятие, которое будет обслуживать водный транспорт и курировать работу наших маршрутов», — поделился планами губернатор Пермского края Дмитрий Махонин.
Источник: korabel.ru
